La Generalitat preveu obrir una estació de l’AVE a Vilafranca
També preveu el desenvolupament de l’Eix Transversal ferroviari i de l’Eix Orbital.
La Generalitat ha presentat aquest dimarts l’Estratègia Ferroviària de Catalunya, aprovada al consell de govern, i que servirà de base per al pla de serveis que s’hauria de presentar l’any vinent amb la concreció de les inversions per al període 2026-2050 en les xarxes d’Adif, FGC, metro i tramvia.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha assegurat que aquest document suposa un full de ruta per a planificar el desenvolupament del transport ferroviari a mitjà i llarg termini i per adaptar-lo als reptes actuals, com el traspàs de Rodalies, i futurs, com el creixement de la mobilitat les properes dècades. Amb el nou pla, el govern vol convertir el transport ferroviari en protagonista per ordenar la Catalunya del futur, millorant-ne la fiabilitat i tenint especialment en compte les àrees on ja ha crescut més la població, com el Penedès, el Camp de Tarragona, les comarques gironines i les ciutats de la segona corona de l’àrea metropolitana de Barcelona.
Per aconseguir-ho, el projecte planteja alguns projectes que marcaran la política ferroviària de les pròximes dècades, com són la Línia Orbital entre Vilanova i Vilafranca fins a Mataró, i l’Eix Transversal que ha d’unir Girona, Vic i Lleida en tren, i que ha de servir per descongestionar la línea R4 pel transport de mercaderies. Un projecte que licitarà l’estudi informatiu abans d’acabar l’any.
El govern també treballa amb la previsió d’obrir noves estacions d’AVE a l’aeroport de Girona, aeroport de Reus i Vilafranca.